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马上就过年放假了，想想心里都好激动呀！常年在外工作，每逢佳节倍思亲，一到放假日，连夜开车赶回老家已成了许多人的习惯。开夜车不堵车，回家时间缩短了，可夜间行车也需要注意很多事项，其中网民调查，夜间开车最讨厌的事情就是遇到远光狗。
相信有过开车经历的人都有被远光灯晃过的经历，这一晃还真的是很难受，被照射了之后往往会让人很烦躁，真想也打开远光灯，让对面的人感受一下远光刺眼的感受。当然，开车不能赌一时之意气，万一真这样做了，紧接而至的就可能是一场大车祸了。
远光灯带来的不良后果是其产生的强烈眩光导致迎面而来的司机眼睛接受不了，产生短暂的失明。司机由于短暂失明而无法判断前方路况，从而导致了悲剧的发生。由此可见，眩光与人们的生活息息相关。
早在2016年3月，福特就宣布将推出全新无眩光远光灯（Glare-Free Highbeam）系统，旨在帮助实现远光灯在实现持久照明的同时，能有效避免其他车辆或行人造成的眩光干扰。
说了这么久，眩光到底是什么，怎么评价眩光，如何解决各种防眩问题呢？
眩光（Dazzle）是指视野中由于不适宜亮度分布，或在空间或时间上存在极端的亮度对比，以致引起视觉不属实和降低物体可见度的视觉条件。视野内产生人眼无法适应之光亮感觉，可能引起厌恶、不舒服甚或失明视度。在视野中某一局部地方出现过高的亮度或前后发生过大的亮度变化。眩光是引起视觉疲劳的重要原因之一。
直接眩光就是在你正常视野里会进入到你的眼睛的光，而不在视野里的这些光线不会对我们的眼睛造成过强的刺激。
通过电脑的屏幕反射这些灯具的光线导致我们在屏幕上觉得刺眼或者影响我们观察屏幕上的文字。
比如左边，我们虽然能看到这个灯具，但是由于灯具的亮度比较低，它所折射出来的灯光并不会影响我们观察屏幕上的文字，而右边的灯具就会对我们屏幕上的观察造成严重的影响。
CIE对于眩光限制的质量等级：
该表也可以看做是照明质量的分级。从A向E变化，亮度限制的要求也逐渐降低，眩光逐渐增加，照明的质量逐渐下降。A类照明质量非常好，C类是中等质量，E类非常的差。
室内照明不舒适眩光的亮化指标---UGR
· 蜂窝防眩
蜂窝防眩格栅网可遮挡各个方向的光线，是所有的防眩配件中，最容易使用的，同时也是光损最大的。
· 十字防眩
十字防眩主要是遮挡纵横两个方向的光线，把眩光的临界位置从边界调整到灯具中心，进而增大遮光角，达到防眩的目的。
· 遮光叶防眩
遮光叶可遮挡各方向的光线，易于灯光进行光线的调整，是最灵活的防眩配件。但此配件较大，一般配合轨道灯使用较多。
· 柔光玻璃防眩
柔光玻璃包括了磨砂玻璃、布纹玻璃、布纹+磨砂玻璃等，通过使光源表面的亮度降低，在一定程度上达到防眩的效果。
· 黑卡纸、黑胶带、锡纸防眩
这类防眩主要是通过DIY去控制光束的输出，祛除杂光，从而使光线更柔和。
· 增大光源的安装高度----深照灯具
将光源的范围缩小，遮住一部分的光源，保证人们在一定的视觉范围内无法直接看到光源，减少直接眩光。
光源靠近透镜的灯具的遮光角比较小，会产生相当重的眩光。相反，光源深藏的灯具由于遮光角比较大，能够提供舒适的视觉环境。
· 黑光技术
黑光技术是通过特殊形状的发射器实现的，灯具的遮光角和光源的遮光角完全一致。也就是说，它不仅能将光源的范围缩小或是藏起来，同时避免反射器所产生的眩光。
· 其他防眩
当然防眩技巧远不止于此，除了这些防眩技术之外，还有出现通过各种光学技术手段，直接使用例如透镜，反光杯灯光学器件，进行防眩处理的。小编没有想到的，没有提及的，或者更加创新的防眩方式，欢迎大家留言补充。来一场关于眩光的线上头脑风暴。
【 END 】
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