从 1999 年开始，大量 LED 产品开始涌入中国，同时，国内企业痛定思痛，进行了深入的研发工作，使得中国的 LED 无论是在技术上还是应用上都是突飞猛进，由此也迎来了一个时代：
LED 大规模替换时代
被国际能源署下达“封杀令”的白炽灯自不必说、一大批卤素灯、荧光灯也先后被性能更为优异的 LED 灯具所替换。
在上个月国家发改委等 13 个部委印发《半导体照明产业“十三五”发展规划》的通知中，特别强调了城市公共照明及交通领域推广应用，加快 LED 路灯的替换工作，可以预见，在未来几年，中国的 LED 覆盖率将大大增加。
尽管如此，仍有一些人士认为，LED路灯还不及传统高压钠灯。尤其在西方国家，比如罗马，就出现了不同的声音。
近几年，全球很多国家的城市都在规划 LED 路灯替换原有路灯，全球每年也有着近 5%-7% 的 LED 路灯增长率，看起来这个数据是不是很可观？
其实不然，在 LED 野蛮生长时代，5% 的增长率委实低了些，而且，民众对政府大规模替换 LED 路灯的态度也很“微妙”。尤以罗马人民最具代表性。
从去年六月份开始，罗马人民每天都在堵心的状态中度过，因为原本极具历史厚重感的罗马夜景一夜之间大变样：
街道：
罗马斗兽场：
vittoriano 纪念碑广场：
类似的项目还有很多：
......
罗马市民一下子炸毛了，各种指责、各种炮轰：
灯光对于一个地方的设计和个人的感受来说实在太重要了。
这件事做得非常糟糕和无脑。
我猜下条被换灯的街就是我的了....
换灯这个政策真的非常蠢和短视。有些时候如果只是纯看经济问题，未必能做出一个好的选择。
归根结底，还是成本和情怀之间的矛盾，政府想省钱，而市民则站在城市文化以及是否好看的角度来看待路灯替换的问题。
一句话：政府要钱，市民要颜。
这句话咋一听很幼稚，因为无论是从光效、寿命、显色性还是节能方面，LED 路灯都能把高压钠灯远远甩在身后。除了在“硬件”上完胜，在事故发生率、视野开阔度上高压钠灯也一直为人诟病。
然而，事实真的如此吗？我们挑了两个比较典型的问题来分析。
从生理角度上看，低色温光线与高色温光线的确会产生一定的生理作用。
其始作俑者就是高色温光线含有较多蓝光成分。
而蓝光最重要的作用是刺激松果体，抑制褪黑素的产生，让我们精神抖擞，可以理解为“精神红牛”。
▲松果体分泌褪黑激素促进睡眠，而太阳里的蓝光会抑制褪黑素的产生。
那么高色温的 LED 路灯会不会影响驾驶员的褪黑激素分泌呢？其实并不怎么会。即使褪黑激素与蓝光刺激有关，但是也是有一定阈值的。
一般夜间道路上的照度还不到 10 lx，要说能够对褪黑激素的分泌产生立竿见影的效果还是牵强了，所以大家还需要有点理性思维的，大可不必“谈蓝色变”。
因此，白光 LED 能降低事故发生率的说法夸大成分居多。
大部分人认为，白光看起来更干净，有利于我们看清道路上的障碍物，而黄光相对昏暗，给道路情况的辨识增加了难度。
其实，这个说法也是错的！我们不妨从照度和视觉敏感度分析一下黄光白光，哪个更胜一筹。
亮度
道路照明最重要的量度不是路面照度，而是驾驶员视角上的路面亮度（考点！）。
从视功能的角度来说，道路照明的最主要目的就是能够让驾驶员们及时发现路面上可能出现的障碍物并及时作出反应动作。那么，冷色温光线和暖色温光线在路面亮度上是否有区别吗？
这个真的有，目前所有使用的道路表面材料都对波长更长的光线有着更强的反射率，也就是说，红光成分易被反射，蓝光成分更多则被吸收了。
也就是说，相同地面照度的情况下，低色温灯光环境比高色温灯光环境更容易发现地面障碍物。
视觉敏感度
由于人眼晶状体随着年龄增长而产生的黄化效应，中老年人的眼睛对蓝光的敏感度会越来越低。
▲晶状体黄化
也就是说，即使暖白光（或黄光）和冷白光路灯在马路表面上的客观亮度一样高，在中老年驾驶员眼中，还是暖白光或黄光的主观亮度更加高。
也就是说，在同等条件下，暖白光或黄光更加有利于中老年驾驶员发现道路上可能出现的障碍物。
当然，上述论证并没有否定 LED 优势的意思，而是在相同条件下，暖黄光更有利于我们发现道路上的障碍物。大多数人喜欢暖光路灯不仅仅是因为其灯光氛围温馨、舒适，而是暖黄光能帮助我们做出更准确的视觉判断。
任何时候，用公正和批判的态度看事物总是对的，我们不应该以氛围为王将 LED 一棒子打死，也不应祭着节能高效的口号专断蛮横。
LED 节能、高效是既定事实，高压钠灯也有着一些不输 LED 的地方，那么，有没有可能在 LED 的性能和高压钠灯的光色氛围中找到一个平衡点呢？
你别说，还真有！
Bridgelux 最近发布的 Décor SeriesTM Street & Landmark 就是一种替代 HPS 灯（高压钠灯）光色的 LED COB 解决方案。
Décor Series Steet&Lamdmark LED COB 与 HPS 灯的色点相匹配，发出和 HPS 琥珀色色调相同的光色，营造一样的光环境和氛围，同时融合了先进的 LED 技术的优势，提供节能环保的解决方案。
▲传统高压钠灯和 Bridgelux 新产品 Décor Series Steet&Lamdmark LED COB 在同一条道路上的照明表现，在完美还原高压钠灯光色的同时照度和事业开阔度都有了很大提升。
在性能上，Décor Series Steet&Lamdmark LED COB 在保证光色的同时，在寿命、显色性、光效等方面直接甩传统高压钠灯几条街：
需求永远是创新的第一源动力。
因为懒，我们发明了扫地机、洗衣机、洗碗机等一系列能减轻劳动力的工具。因为对高压钠灯的情怀追求，Bridgelux 发明了 Décor SeriesTM Street & Landmark 让大家在沐浴舒适光色的同时也能享受它带来的舒适、高效和节能。
照明行业还有很多类似钠灯色 LED 这种值得我们思索和研发新产品，这些需求点将是下一块红利高地。
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本文为云知光照明微课堂原创文章，部分资料引用自 为啥大家都喜欢黄光的路灯？未经授权，谢绝任何形式的转载。如需转载，请联系小小明（微信号：Dennis-LM）
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